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| Werkstatt Golf kaputt? Fragen und Antworten zum Thema Reparatur |
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| Administrator |
Du kannst mit nem Multimeter kein Induktivgeber pruefen, da kommt nur Mist raus. Batteriespannung ist auch quatsch, ein Induktivgeber erzeugt seine eigene Spannung. Die Spannungsspitze betraegt dabei Drehzahlabhaengig ca. 25V +/-. Hallgeber sollte mana uch icht mit nem Multi auf Widerstand durchmessen, der kann dabei zerstoert werden. Wieviele Klopfsensoren der ABF hat weiss ich nicht. Aber das Prinzip ist immer das selbe. Benzin kommt vorne an, das hast du geprueft ja? Hast du an jeder Zuendkerze einen Funken? PS: Das Signal vom KW Sensor ist uebrigens Wechselspannung, keine Gleichspannung. Geändert von Crs (03.05.2015 um 22:48 Uhr) | |||
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