Gar nicht gelesen, dass Du geschrieben hast,GTFahrer.
Aber genau so habe ich es gemacht. Als ich den Hebel am Motor los gemacht hatte ließ sich die klappe einwandfrei verstellen. Also war mir klar, das es der Motor sein.musste oder eben die ansteuerung. Also habe ich den Motor zerlegt und man konnte erkennen, dass ein zahnrad verklemmt war (Grund bis jetzt noch unklar) ich habe den motor wieder zusammengesetzt und mehrere Testläufe gemacht. Alles Top!
Heute baue ich meinen variant wieder zusammen (war gestern erst spät als ich das ganze gemacht habe). Danke für die Tipps!
20.04.2015, 12:06
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