habe soeben, weil mich das Problem beschäftigt, an meinem '96 Vento mit gleicher Maschine (AGG) gemessen. Stecker von Einspritzventil 4 abgezogen (Nur von diesem), an das schwarz/blaue Kabel und an Motormasse das Voltmeter gehangen. 4,3V bei eingeschalteter Zündung.
Die Batterie hat 12,1V, habe ich gemessen, weil ich einen Defekt des Multimeters vermutete.
Der LED-Spannungsprüfer "sagt" ebenso etwas weniger als 5V.
Ziehe ich dort das Relais auf Feld 3 (Das ist Relais 30 - Mstg.) fällt die Spannung auf 0V ab. Ziehe ich das Relais auf Nr.12 (167 - Kraftstoffpumpe) ändert sich nichts.
Zwei Autos, einmal 95er Passat und einmal 96er Vento, beide AGG - beide mit demselben Ergebnis.
Ich weiß nicht mehr weiter.
@ franz-werner: Danke für den Schaltplan, aber so wie es dort gezeichnet ist kann es nicht sein. Ziehe ich das Kraftstoffpumpenrelais fällt keine Spannung ab, die Stromversorgung ist weiterhin da!
08.04.2015, 21:14
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