Am besten alles kontrollieren. Nicht dass die Arbeit am Ende umsonst war. Alle wichtigen Stellen gut abkleben und (ich weiß ja nicht ob du die Achsen gekauft oder selbst gefahren bist) auf Unfallfreiheit prüfen. Genug Golf 3 werden wegen Unfällen geschlachtet, da kanns gut sein, dass man auch mal ne Achse erwischt, die verzogen ist.
Hab grad nen 3er Jubi GTI geschlachtet mit leichtem Frontschaden. Der ließ sich einwandfrei fahren, als ich ihn dann komplett geschlachtet hatte, stellte ich fest, dass der vordere rechte Querlenker leicht verbogen war. Deswegen halt gut prüfen.
03.04.2015, 14:55
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