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04.04.2015, 07:40
| #1 | |||
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| Helfersyndrom  |
Wenn du etwas suchst, das die Stromversorgung einschaltet udn zweiweise spinnt, dann kann man den Zündanlassschalter nicht ausschließen. Der ist bei unseren alten Gurken so selten nicht kaputt. | |||
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04.04.2015, 11:29
| #2 | |||
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| Modifizierer  | Zitat:
Wie erkenne ich eigentlich, dass der ZAS defekt ist? - Wenn sich die Zündung nicht mehr einschalten lässt. In diesen Fall mal die Kontakte "30" und "15" am ZAS überbrücken - wenn die Zündung jetzt angeht ist der ZAS zu tauschen. Hinweis: Falls der Blinker (nicht die Warnblinkanlage) noch funktioniert liegt der Fehler nicht am ZAS. - Zündung lässt sich einschalten - Wenn während des Startvorgangs die Ölkontrolle und die Ladekontrolle ausgehen und der Motor nicht anspringt. Es fällt also während des Startvorgangs die Zündung (Klemme 15) weg - der Anlasser dreht aber ganz normal. In diesem Fall springt aber der Motor an wenn das Fahrzeug angeschleppt wird. - Alles was angeht wenn ich die Zündung einschalte ist das leuchtende Batteriesymbol und das blinkende Öldrucksymbol. Keine Benzinpumpe, keine ABS Prüfleuchte... - Der Anlasser dreht nicht mehr. In diesen Fall aber zuerst prüfen ob an Klemme 50 am Anlasser (kleines Kabel) Strom beim Starten anliegt. Falls nicht messen ob der ZAS das "Startsignal" rausschaltet - wenn nicht erneuern. - Anlasser dreht und hört sich auch vollkommen normal an. - Radio lässt sich nicht mehr über die Radiostellung einschalten. In diesen Fall prüfen ob am rot/braunen Kabel am ISO-Stecker Strom anliegt wenn der Schlüssel im Schloss steckt. Falls nicht ist höchstwahrscheinlich der ZAS defekt. Dieser Kontakt (Radiostellung) wird meist defekt weil ein Fremdradio unfachmännisch angeschlossen wurde. - habe aktuell kein Radio verbautr. -Gebläse, Wischer und Fahrlicht fallen aus. In diesem Fall könnte aber auch noch das "X-Relaise" defekt sein. Kann man aber feststellen indem man am ZAS die Klemmen "30" und "X" überbrückt. Falls jetzt alles wieder funktioniert ZAS ersetzen. Hinweis: Falls eine von den genannten Dingen funktioniert liegt der Fehler weder am Relaise noch am ZAS. - Funktioniert beides tadellos - Parklicht ohne Funktion Falls das Parklicht auf beiden Seiten nicht funktioniert, aber das Standlicht schon könnte durchaus der ZAS defekt sein. Dazu messen ob am ZAS Strom rauskommt wenn der Schlüssel abgezogen ist - falls nein ZAS erneuern. - habe ich nicht geprüft. Also der ZAS scheint mir da eher weniger das Problem zu sein. Ich habe das Gefühl, dass "zu viel" funktioniert, wenn ich mir die Liste anschaue  Bekomm ich bei einem defekten ZAS einen Fehlercode beim Auslesen? lg | |||
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