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| Werkstatt Golf kaputt? Fragen und Antworten zum Thema Reparatur |
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Hallo, wir haben gestern in einer 6h Killeraktion die alten Querlenker aus ihrem rostigen Leben erlöst und Traggelenke und Spurstangenkoepfe mit gewechselt. Bei der Testfahrt ist uns nichts besonderes aufgefallen, ausser ein schwammiges Fahrverhalten, was wahrscheinlich an der noch einzustellenden falschen Spur liegen wird. Reifen sind auch lauter als sonst, was wahrscheinlich eben die falsche Spur sein sollte. Spurstangenköpfe wurden nicht vertauscht ![]() Nachdem ich zu Hause war nach 60km Fahrt hat er beim rückwärtseinparken angefangen, irgendwie an der Vorderachse zu knarzen. Dies aber nur, solange er langsam gerollt war. Einen Wiederholeffekt konnte man durchführen, indem man etwas mit Schwung angefahren ist und abgebremst hat. Da hat er wieder geknarzt. Ich habe dann den Wagen mit einem Wagenheber angehoben und auf einmal hats ein wenig geknaxt. Wieder runter gelassen und eine Testtfahrt gemacht.. und siehe da, Geraeusch weg.. Es kommt nur dann und wann minimal bei langsamer Fahrt, aber nichts mehr so stark im Vergleich zu vorhin. Wir haben alle Schrauben angezogen und die Schrauben, wo es galt, Drehmoment anzuwenden, wurden mit dem entsprechenden Drehomoment angezogen, und 5mal nachkontrolliert. Beim letzten Pickerltermin hat der Kfzler gemeint, dass mein Axialgelenk der Spurstange links Spiel hat. Könnte es sein, dass dies durch unsere Ausbauaktion ein wenig beileidigt wurde und jz dann auch anfängt, Probleme zu machen? Sind das so typische Anzeichen? Oder kommt das eher daher, dass die Spur/der Sturz verstellt ist, dass sich alles ein wenig verspannt? lg aus NÖ | ||
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