Also einfachster Fall, das Ding ist komplett leer. Bei einem derart alten Auto wäre das nachvollziehbar. Dann muss auch nichts entsorgt werden. Evtl mit Stickstoff spülen.
Ich würde aber mal zu einer Fachwerkstatt für Autoklimaanlagen gehen. Die haben die meiste Erfahrung darin.
Eine Umrüstung beschränkt sich auf den Ölwechsel, weil das alte Öl im Kompressor mit dem Mittel verunreinigt ist. Das kann man selber machen. Dann ist die Anlage auch gleich leer. Das Öl ist nicht mal so teuer, wenn man es nicht bei VW kauft. Das alte Öl ist ein Problem. Evtl macht es sinn das zu verbrennen. Aber das geht nicht zu hause. Der reguläre Entsorgungsweg ist vermutlich gar nicht mehr gangbar, weil längst geschlossen. Einfachster Weg wäre in den Hausmüll damit und in die Müllverbrennung, vermutlich einzig gangbarer Weg, aber illegal. Weil die Ölwechselwiese lassen wir mal außen vor, das ist nämlich kriminell.
Da man bei der Wartung eh gleich den Trockner erneuert, kommt noch das Expansionsventil hinzu. Da zum Ölwechsel die Leitungen am Kompressor eh abgenommen werden, ist der Ersatz der O-Ringe keine Welt.
Sie aber mal in den Unterlagen nach. Wenn die Klimaanlage jetzt noch arbeitet, ist die mit Sicherheit schon mal umgestellt worden. Es kann nicht sein, dass eine Autoklimaanlage über 24 Jahre mit der ersten Füllung lebt. Erfahrungsgemäß sind die Klimaanlagen nach 6-8 Jahren so am Ende, dass da praktisch nichts mehr geht.
Ich entsinne mich noch, als damals Anfang der 80er Jahre die Klimaanlagen umgestellt wurden.
Frag mal bei Liebwein in WT nach ansonsten finde ich in den gelben Seiten noch BS-Klima in Freiburg. Das sind eher Klimaanlagen-Spezialfirmen.
Bei uns am Ort ist einer, der macht seit 40 Jahren in Autoklimaanlagen. Zeitweise hat der bei Daimler die am Band eingebaut, weil die so selten waren, dass Daimler das damals vergeben hatte.
Also einfachster Fall, das Ding ist komplett leer. Bei einem derart alten Auto wäre das nachvollziehbar. Dann muss auch nichts entsorgt werden. Evtl mit Stickstoff spülen.
Ich würde aber mal zu einer Fachwerkstatt für Autoklimaanlagen gehen. Die haben die meiste Erfahrung darin.
Eine Umrüstung beschränkt sich auf den Ölwechsel, weil das alte Öl im Kompressor mit dem Mittel verunreinigt ist. Das kann man selber machen. Dann ist die Anlage auch gleich leer. Das Öl ist nicht mal so teuer, wenn man es nicht bei VW kauft. Das alte Öl ist ein Problem. Evtl macht es sinn das zu verbrennen. Aber das geht nicht zu hause. Der reguläre Entsorgungsweg ist vermutlich gar nicht mehr gangbar, weil längst geschlossen. Einfachster Weg wäre in den Hausmüll damit und in die Müllverbrennung, vermutlich einzig gangbarer Weg, aber illegal. Weil die Ölwechselwiese lassen wir mal außen vor, das ist nämlich kriminell.
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Ob verunreinigt oder nicht, Altölannahmestellen müssten das eigentlich annehmen. Von einfach verbrennen würde ich absehen. eine erhöhte Umweltbelastung und eine lokale temporäre Atemluftintoxikation sind nur 2 der möglichen folgen. Normalerweise nehmen Tankstellen die Öle verkaufen auch kostenfrei Altöle an. Nachfragen schadet da bestimmt nicht
Ob verunreinigt oder nicht, Altölannahmestellen müssten das eigentlich annehmen. Von einfach verbrennen würde ich absehen. eine erhöhte Umweltbelastung und eine lokale temporäre Atemluftintoxikation sind nur 2 der möglichen folgen.
Öle die mit kältemittel versetzt sind, sind sondermüll...
Eine entsorgung von r12 ist kennzeichnungspflichtig!
Ebenso die öle, aufgrund des verbotes dürfen dies nur betriebe mit zertifikat durchführen!!!
Auch wenn ich jetzt wieder anecken werde, der einfachste weg, sind die lkw werkstätten die sich auf kühl fahrzeuge spezialisiert haben...
Öle die mit kältemittel versetzt sind, sind sondermüll...
Eine entsorgung von r12 ist kennzeichnungspflichtig!
Ebenso die öle, aufgrund des verbotes dürfen dies nur betriebe mit zertifikat durchführen!!!
Auch wenn ich jetzt wieder anecken werde, der einfachste weg, sind die lkw werkstätten die sich auf kühl fahrzeuge spezialisiert haben...
na ja... halb richtig. Bei Sondermüll handelt es sich per Definitionem um sogenannten überwachungspflichtigen Abfall der aufgrund seiner Beschaffenheit meist umweltschädigend oder sogar gesundheitsschädigend ist. Da fällt Öl mit Kältemittel natürlich mit darunter. Fast alle anderen Motorenöle aber genau so.