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| Werkstatt Golf kaputt? Fragen und Antworten zum Thema Reparatur |
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| Golf-Liebhaber |
SO, weiter geht es mit dem lustigen Spielchen. Neue Zündkabel eingebaut (die Ingeneure von VW gehören einfach nur erschlagen)....und ? Motor läuft beschissener als vorher. Zylinder 1 läuft nicht mit, na klasse, neue Kabel und gleich kaputt. Also erstmal das alte zum testen rein, ok, klingt schonmal gut, nicht perfekt, aber besser. Ich habe immer wieder den Fehler der Lambda Regelung drin. Lambda Sonde is neu, sollte die auch hin sein ? Es ändert sich auch nix, ob die nun angesteckt ist, oder nicht. Lambda Wert immer über 1.200 SO, WIE gehe ich nun vor? Erstmal wieder neue Kabel ordern, oder jetzt schonmal was prüfen ? Vllt mal gucken ob die Lambda überhaupt Strom bekommt ? Das doofe is nur, ich hab hier kein Mulitmeter ![]() Dann habe ich mal geschaut, ich kann wohl Meßblöcke lesen mit dem AutoDia.... bräuchte dazu aber ne Kanalnummer.... 1-10 funktioniert so schon, nur kann ich mit den Werten da nix anfangen, weil ich die nicht zuordnen kann ![]() Was gibt es sonst noch ? Kurbelwellensensor ? Sitzt bei dem IM Verteiler, is das richtig ? Nockenwellensensor ? Klopfsensor ? LMM ? Ich bin echt am verzweifeln, vor allem weil ich hier nix an Literatur habe, grml... Also, falls mir einer sagen kann, wo ich zum Beispiel die Lambda Werte sehe, immer her damit. In diesem Sinne Mahlzeit ![]() Oliver | |||
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