Naja kann auch andere Stellen für Wasserverlust geben, Kühler, wapu, Flansch am Kopf,...
Bei mir war´s vor kurzem der Blindstopfen für den zweiten Temperaturgeber. ;-)
Zitat:
Öl riecht nach Sprit
Kommt durch Blowby an den Kolbenringen, bei Kurzstrecke eher normal, bei nem alten Motor umso mehr.
Wenn überhaupt nen Fehler würde das auf verschlissene oder verklemmte Kolbenringe deuten.
Zitat:
Ölverbrauch ca 1 Liter auf 2000 km aber im letzten Monat stärker gesunken!
1L ist doch ok, das der Verbrauch ansteigt könnte nen Indiz sein.
Zitat:
Abgase stark sichtbar sogar Nachdampfen beim abstellen des Fahrzeuges
Wie schon gesagt eher normal, bei Wasserverlust richt man es meistens im Abgas
Zitat:
Dunkle Stelle im Ausgleichsbehälter
Kann Ölablagerung im Kühlwasser sein, muss aber nicht.
Ich würd auch erstmal mit etwas Öl und Wasser im Gepäck ne Runde drehen und richtig warmfahren.
Falls die Dichtung doch neu muss:
Materialkosten sind ja echt überschaubar, würd alles bei nem gängigen Teileversand holen ;-)
Kopf überholen brauchste nur wenn der stark gelitten hat, also verzogen ist oder Fraßspuren durch Wasser hat.
Zahnriemen läuft beim ollen 8V Block ja recht einfach, daran kann man sich als Anfänger mal trauen. Anleitung im Netz oder nen Buch helfen allerdings.
Nachher Motor eher 2-3mal durchdrehen und OT Marken checken. ;-)