Bitte um Entschuldigung, dass ich mich jetzt erst wieder melde und besten Dank für die bisherigen Beiträge.
Das Falschluftproblem hab ich jetzt auch gerafft und werd es (hoffentlich) heute überprüfen.
Fehler auslesen bin ich noch nicht zu gekommen. Kennt jemand im Dortmunder Raum eine gute Adresse? Hab auch ein OD2B Kabel, welches ich aber noch nicht zum laufen bekommen habe. (andere Baustelle)
Die Lambasonde würde ich durch Überprüfung der Widerstände testen. Daraus ergibt sich für mich nur die Anschlußfrage: Wie lässt sich die Signalübertragung von der Sonde zum Steuergerät prüfen?
Ergänzend muss ich noch sagen, dass der Motor bei kaltem Wetter nach dem Starten teilweise ausgeht bzw. unruhig läuft. Sobald der Motor Betriebstemperatur erreicht hat läuft er ruhig.
Bitte um Entschuldigung, dass ich mich jetzt erst wieder melde und besten Dank für die bisherigen Beiträge.
Das Falschluftproblem hab ich jetzt auch gerafft und werd es (hoffentlich) heute überprüfen.
Fehler auslesen bin ich noch nicht zu gekommen. Kennt jemand im Dortmunder Raum eine gute Adresse? Hab auch ein OD2B Kabel, welches ich aber noch nicht zum laufen bekommen habe. (andere Baustelle)
Die Lambasonde würde ich durch Überprüfung der Widerstände testen. Daraus ergibt sich für mich nur die Anschlußfrage: Wie lässt sich die Signalübertragung von der Sonde zum Steuergerät prüfen?
Ergänzend muss ich noch sagen, dass der Motor bei kaltem Wetter nach dem Starten teilweise ausgeht bzw. unruhig läuft. Sobald der Motor Betriebstemperatur erreicht hat läuft er ruhig.
Gruß Felix
Den "Widerstand" der Lambdasonde messen ist humbug. Die Lambda produziert Spannung welche dein Steuergeraet verarbeitet, keinen Widerstand. Die Spannung kann aber ein paar Millivolt betragen. Ohne Oszi garnicht messbar.
Darum liest man eine Lambdasonde auch ueber das Motorsteuergeraet aus.
27.01.2015, 13:01
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