habe dafür nen extra Halter angefertigt, hängt an der Stelle wo auch der Kraftstofffilter hängt, ist mit gummidämpfer gelagert und gedämmt, trotzdem denkt man, dass ich nen VR6 Kompressor fahre...
Und wie hast du das mit der Kraftstoffzufuhr geregelt? wenn ich die intankpumpe rausschmeiße, zieht die externe ja luft
Und wie hast du das mit der Kraftstoffzufuhr geregelt? wenn ich die intankpumpe rausschmeiße, zieht die externe ja luft
Nein natuerlich nicht. Der Schlauch haengt ja im Benzin. Externe Pumpen sind dafuer gebaut. Die hat so eine grosse Saugleistung das sie keine Vorfoerderpumpe benoetigt. Du brauchst beim Cocktail ja auch niemanden der dir vorher am Strohhalm saugt.
Ich hab die Intank raus, diese umgebaut, so das nur noch der Schwimmer drin war, und den Schlauch so rein verlegt, dass er am tiefsten Punkt Sprit saugt, bzw direkt am Punkt wo normal der Schlingertopf montiert wird.
Alternativ kannst du dir auch den Schwimmer vom TDI besorgen und dann wie gehabt oben an den Anschluessen deine externe dran machen.
Die originale Pumpe hat nur eine geringe Foerderleistung (Ich glaub die lag bei etwa 178 l/h), wenn deine externe Pumpe aber 280 l/h foerdern will ist die schwache Pumpe im Weg. Und das aeussert sich in lautem Lauf.
Du kannst es vorab aber natuerlich auch ganz einfach testen. Abdeckung vom Tank aufdrehen, interne Pumpe raus, und den Schlauch der externen in den Tank halten, Zuendung an, ggf. Starten (Wenn sie bei Zuendung an nicht durchgehend laeuft) und lauschen was die Pumpe nun tut. Die Interne natuerlich vorher vom Strom nehmen.
11.01.2015, 15:16
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