Ich habe ein Golf 3 Variant 2.0 Liter 8V
Seit 8 Tagen bekomme Ich den 1 Gang im stand sehr schwer rein.
Beim Rückwärst gang knarrt es manchmal.Spricht als ob man die Kupplung nicht richtig durchtreten tuht.
Ist aber nicht immer.
Wen ich den 1 Gang drinne habe und nur die Kupplung kommen lassen fährt er ohne Probleme an.
Wen ich handbremse ziehe und kommen lasse geht er aus.
Alle anderen Gänge gehen sauber rein.
Denke nicht das die Kupplung kaputt ist.
Woran könne es Liegen.
KM Stand: 241000
Zitat:
Zitat von Psychophil
Hast du das Gefühl das er bei Vollgas durchrutscht? Also die Leistung nicht auf die Straße bringt? Das War bei mir der Punkt wo ich ihn in die Werkstatt gebracht hab! Am frühsten fing es im 4. Gang an
Der Handbremsentest hatte er trotz extrem!!! verschlüsselter Kupplung gemeistert!
Die Symptome des TE sind völlig anders.
Zitat:
Zitat von Psychophil
Die Gänge gehen bei mir teilweise auch schwer rein! Das können auch verschlissene syncronringe sein!
Quatsch. Verschlissene Synchronringe machen sich anders bemerkbar. Ich finde es oft belustigend, wenn hier Leute über Synchronringe schreiben, die noch nie einen in der Hand hatte und die sich über ihre Funktion nicht restlos im Klaren sind.
An den TE: ich würde erstmal testen, ob sich die Gänge bei stehendem Motor und getretener Kupplung leichter einlegen lassen. Wenn ja, dann trennt sie Kupplung sehr wahrscheinlich nicht richtig. Üblicherweise liegt das dann an Teilen der Kraftübertragung vom Pedal bis hin zum Ausrücklager
Quatsch. Verschlissene Synchronringe machen sich anders bemerkbar. Ich finde es oft belustigend, wenn hier Leute über Synchronringe schreiben, die noch nie einen in der Hand hatte und die sich über ihre Funktion nicht restlos im Klaren sind.
An den TE: ich würde erstmal testen, ob sich die Gänge bei stehendem Motor und getretener Kupplung leichter einlegen lassen. Wenn ja, dann trennt sie Kupplung sehr wahrscheinlich nicht richtig. Üblicherweise liegt das dann an Teilen der Kraftübertragung vom Pedal bis hin zum Ausrücklager
Freundliche Grüße
Teletubby.
Da gebe ich Teletubby vollkommen recht!
Nachdem ich Ausrücklager und Kupplungsnachstellung/Kupplungsseil gewechselt hatte, stellte sich dann jedoch heraus, dass die Kupplung zerstört war.
Und die war erst 80 tkm alt.
Aber schau erstmal nach denanderen Sachen, die Teletubby schon genannt hatte.
Also wen Ich im stand den Motor anhabe dann geht der schwer rein und wen Ich motor aushabe ist es das selbe.
Die leistung bringt er voll auf die Strasse.Habe kein Leistungsverlust.
Könnte es an der umlenkwelle liegen ?
Also wen ich den 1 Gang einlegen will fuhlt es sich so an als ob der irgendwo blockiert.Als ob er nicht richtig in die zahnrader rein möchte (Verstellt)
Und wen Ich mehr mals hintereinander den Gang versuche rein zu mache klappt es meistens beim 4 oder 5 mal aber dan geht er sehr sauber rein.