Zu einer wirklich fachgerechten Spureinstellung gehört es, ganz zu Anfang das Lenkgetriebe in die mechanische Mittelposition zu bringen und in dieser Position das Lenkrad in Geradeausstellung auf die Lenkwelle zu stecken. Und dann erst bei beiden Rädern die Spur so einzustellen, dass die vorgegebenen Werte erreicht werden. Dadurch wird sichergestellt, dass der spätere Lenkeinschlag zu beiden Seiten gleich groß ist.
Leider passiert das so nur in den seltensten Fällen. Entweder deshalb, weil die Leute in den Betrieben die Zusammenhänge nicht kennen. Oder aber deshalb, weil alles schnell gehen muss.
Zitat:
Zitat von Polofahrer
Das Lenkrad sitzt passig mit der Markierung auf der Lenksäule, das weiß ich.
Es gibt beim Golf 3 ab Werk zwar eine Markierung auf dem Lenkrad, nicht aber auf der Welle und auf der Adapterhülse. Falls auf den letztgenannten Teilen doch Markierungen sein sollten, wurden sie später mal angebracht. Derartigen Markierungen würde ich aber nicht trauen.
06.12.2014, 09:18
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