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| Werkstatt Golf kaputt? Fragen und Antworten zum Thema Reparatur |
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| | #1 | ||
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| Hilfesuchender |
So, vielen Dank für eure Hilfe bis hierher. Zündspule hab ich überprüft, die ist wirklich noch wie am ersten Tag. Zündkerzen sehen für mich gut aus und sind rehbraun. Aber die Kontakte der Verteilerkappe sehen etwas komisch aus. Hab euch mal ein Bild dazu reingestellt. Außerdem von dem Teil wo sie drauf war! Was ist das und kann man das Teil auch irgendwie checken? Lima habe ich mal getestet ob sie die 14,x Volt bringt und das tut sie. Was meint ihr mit den Sicherungen? Welche gilt es da zu checken? Heute und gestern gab es übrigens keine Probleme und er lief anstandslos. | ||
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| | #2 | ||
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| User entfernt |
Die Verteilerkappe und den Verteilerfinger würde ich ersetzen, die sind einfach durch. Die Kontkate sind einfach abgebrannt. Diese Teile sollte man einfach alle 80.000 Km ersetzen, egal was VW vorschreibt und egal das viele das für Verschwendung halten. Kostet max. 25,-€ und 10 Minuten Arbeit. Kauf bitte vernünfitge Teile, die sind so billig, da kann man ruhig auch mal Original VW (Bosch) kaufen. Mit dem No-Name Zeug hat man nur Ärger, selbst erlebt. Zündkabel können nach 20 Jahren auch einfach rissig und spröde sein. Man kann bei laufendem Motor in einer dunklen Umgebung mal mit einem Blumensprüher einen Wassernebel drübersprühen, wenn ein Zündkabel einen Riss hat gibt dass dann ein nettes Feuerwerk. Da diese Fehler gerne bei unterschiedlichen Drehzahlen aufreten, ist eine zweite Person hilfreich die währenddessen die Drehzahl variiert. Gummihandschuhe tragen. Geändert von DERChristian (15.11.2014 um 13:53 Uhr) | ||
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| | #3 | ||
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| Hilfesuchender |
Vielen Dank! Werde die Teile besorgen, einbauen und mal schauen ob es hilft | ||
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| | #4 | |||
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| Administrator | | |||
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