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Werkstatt Golf kaputt? Fragen und Antworten zum Thema Reparatur

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Alt 08.11.2014, 20:20 #1
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Früher dachte ich das in einem Tank doch nur sauberer Kraftstoff mit etwas Verunreinigungen sein kann. Bei meinen Motorräder versiegle ich die Stahltanks, die werden zuvor mit Lauge gereinigt. Es ist erstaunlich wieviel Schmutz man bei einem 8 Jahre alten Tank nach 25000 KM an Schmutz da rausholt!

Warum soll das bei einem Golf besser sein? Theoretisch sitzt der Schmodder im Filter, also bei 15000 KM raus damit.

Bei mir ist der Wechsel bald dran zusammen mit dem Getriebeöl.


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Alt 08.11.2014, 20:48 #2
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Zitat:
Zitat von brad67 Beitrag anzeigen
Früher dachte ich das in einem Tank doch nur sauberer Kraftstoff mit etwas Verunreinigungen sein kann. Bei meinen Motorräder versiegle ich die Stahltanks, die werden zuvor mit Lauge gereinigt. Es ist erstaunlich wieviel Schmutz man bei einem 8 Jahre alten Tank nach 25000 KM an Schmutz da rausholt!

Warum soll das bei einem Golf besser sein? Theoretisch sitzt der Schmodder im Filter, also bei 15000 KM raus damit.

Bei mir ist der Wechsel bald dran zusammen mit dem Getriebeöl.
Früher, zu VW Käfer-Zeiten, wurden in dem Kraftstoff-Schlauchstück zwischen Rahmengabel und Motor schonmal ein Kraftstofffilter aus dem Zubehör mit transparentem Gehäuse nachgerüstet. Der blieb dann meistens zig-tausende von Kilometern eingebaut. Selbst nach langer Einbauzeit hielt sich die Verschmutzung innerhalb dieser Filter in Grenzen (habe sie oft gesehen). Der Kraftstofffilter des Golf 3 ist viel größer mit einer viel größeren wirksamen Filterfläche. Deshalb kann er auch viel mehr Verschmutzungen aufnehmen.

Ich bin jetzt seit knapp sechs Jahren fast täglich in diesem Forum. Mir ist kein einziger belegter Fall bekannt, in dem ein verstopfter Kraftstofffilter die Ursache für ein Problem gewesen wäre.

Freundliche Grüße
Teletubby
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Mars (08.11.2014)
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