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| Werkstatt Golf kaputt? Fragen und Antworten zum Thema Reparatur |
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| | #1 | |||
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| Forenseele |
Bremszylinder kann beibehalten werden, diese sind bei ABS immer gleich. | |||
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| | #2 | ||
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| Hilfesuchender |
Echt? der HBZ kann bleiben ? sehr gut, ![]() Ich wollte eigentlich schon auf 5X100 umbauen, deswegen ja, Vorne habe ich schon einen stabi drinnen, oder brauch man die Querlenker für etwas anderes? ich habe Achsschenkel da, mit dem 5X100 lochkreis, wenn ich jetzt nur dies teil das die löcher hat (wie hieß das gleich nochmal ) aus den Lagern rausmache, und bei mir rein mache, und dann den Bremssattelhalter von der 280er Bremse nehme, und dann die Bremsen und Beläge drauf mache, und alles zusammenbaue, müsste doch schon fast funktionieren, oder | ||
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| | #3 | |||
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| R.I.P. | | |||
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| | #4 | |||
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| Forenseele | | |||
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| | #5 | |||
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| R.I.P. | Zitat:
Die Teileliste bestätigt das: Ab einer Gruppe von Fahrgestellnummern im Modelljahr 1997 wurde das vorgenannte ABS-Aggregat verbaut. Dazu gehören der Bremskraftverstärker 1H1 612 107 D, der Hauptbremszylinder 1H1 698 019 B und der ABS Hydraulikblock 1J0 698 117 A. Der eben erwähnte Hauptbremszylinder 1H1 698 019 B hat laut Teileliste den Durchmesser 22,2 mm. Grüße Teletubby | |||
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