Nich korrekt zentriert kann ja garnicht sein, weil sonst das Getriebe nicht an den Motor passt...
Und selbst wenn das minimal außermittig war, sobald man einmal die Kupplung drückt wandert die Reibscheibe doch eh in die Mitte.
Was ich mir vorstellen könnte, wenns ein richtig dummer Mechaniker war, das er ne Drückerplatte für die neue Version mit einem Zentrierstift und eine Schwungscheibe mit 2 Zentrierstiften verbaut hat, allerdings vibriert der Motor dann ganz schön ^^
(selber schon passiert )
Weil dadurch kann ich mir vorstellen das die Druckplatte nur punktuell belastet wird, dadurch überhitzt und sich verkeilt.
Aber solang jetzt wieder alles passt ists doch gut
Die Nachbesserung hast aber hoffentlich nicht du zahlen müssen oder?