Mein Vater meinte gestern das es entweder an der Kupplung liegt oder das die Gänge verstellt sind, wobei mir die kupplung eher plausibler vorkommt. Ausrückhebel ist doch an der Kupplung ? Dazu müsst ich ja wieder das Getriebe ausbauen -.-
Den grünen Deckel sieht man ja wenns Rad unten ist ? Hab gestern reifen gewechselt und da ist ja dieser grüne/gelbe deckel mit dem VW zeichen am Ende vom Getriebe. Viel Aufwand die Druckstange zu wechseln ?
Das getriebe muss vermutlich sowieso raus bei mir da ich anscheinend ( gestern bemerkt) Ölverlust am Antriebswellenflansch habe.
Was kann ich an der Kupplungsbetätigung kontrollieren ? Ob sich der hebel bewegt ? Eigentlich müsste es ja mit der Automatischen Nachstellung passen ?
Davon gibt es zwei: Einen äußeren und einen inneren. Der äußere ist der, in den das Kupplungsseil eingehängt ist. Der innere ist im Getriebe im Bereich des Ausrücklagers.
Zitat:
Zitat von Luckybastard
Dazu müsst ich ja wieder das Getriebe ausbauen
Nein. Auch der innere ist ohne Getriebeausbau zugänglich.
Zitat:
Zitat von Luckybastard
Den grünen Deckel sieht man ja wenns Rad unten ist ? Hab gestern reifen gewechselt und da ist ja dieser grüne/gelbe deckel mit dem VW zeichen am Ende vom Getriebe.
Genau dahinter ist der innere.
Zitat:
Zitat von Luckybastard
Viel Aufwand die Druckstange zu wechseln ?
Nein: Grünen Deckel ab, äußeren Kupplungshebel mit Welle und innerem Hebel ab, Ausrücklager herausnehmen, Stange herausziehen und dabei merken, wie herum sie eingebaut war.
Zitat:
Zitat von Luckybastard
Das getriebe muss vermutlich sowieso raus bei mir da ich anscheinend ( gestern bemerkt) Ölverlust am Antriebswellenflansch habe.
Auch das lässt sich prinzipiell ohne Getriebeausbau reparieren.
Zitat:
Zitat von Luckybastard
Was kann ich an der Kupplungsbetätigung kontrollieren ? Ob sich der hebel bewegt ? Eigentlich müsste es ja mit der Automatischen Nachstellung passen ?
Der innere Kupplungshebel bekommt schonmal einen Riss im Bereich der Verzahnung. Dann funktioniert die Betätigung der Kupplung nicht mehr richtig, was auch durch eine automatische Nachstllung nicht ausgeglichen werden kann.