Der Halter am Getriebe ist aber dran? Da wird nämlich das Hosenrohr noch am Getriebe gehalten. Wenn das Ding fehlt kann der Auspuff deutlich tiefer hänger wie normal.
Selbst wenn er ab is, hängt der max. 1cm tiefer, bei meinem einen AEE ist das aktuell auch so, der bricht ja gern der Halter. Hab das TA drin in dem und der liegt ganz schön weit unten und da schleift nix. Der VR ist mit seiner Ölwanne viel tiefer.
wenn natürlich mehrere dinge zusammspieln (seiner ist sehr tief, Motorlager alle platt und Getriebehalterung ab könnte es natürlich schleifen.
na klar bleibste mit dem auspuff am AEE immer mal hängen. was willste da jetzt hören? is genauso wenn du fragst "ich hab mein auto tiefergelegt und bleib mit der spoilerlippe hängen wenn ich von der tanke wegfahr" - ja und weiter? isso.
leute mit anderen motoren schleifen sich halt nach und nach ihre ölwanne weg.
Der Halter am Getriebe ist aber dran? Da wird nämlich das Hosenrohr noch am Getriebe gehalten. Wenn das Ding fehlt kann der Auspuff deutlich tiefer hänger wie normal.
Zitat:
Zitat von Baxter89
Selbst wenn er ab is, hängt der max. 1cm tiefer, bei meinem einen AEE ist das aktuell auch so, der bricht ja gern der Halter.
Da hat Baxter recht. War damals bei meinem AEE nach dem Aufsetzten ebenfalls abgerissen. Er hing dann aber auch nur nen knappen cm tiefer. Habs einfach so gelassen.