Werkstatt Golf kaputt? Fragen und Antworten zum Thema Reparatur

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Alt 07.08.2014, 21:25 #1
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Hallo!

Zitat:
Zitat von xTomash88x Beitrag anzeigen
Hast du mal geschaut ob deine Zündung richtig eingestellt ist?
Bei den Motoren "AGG" wie auch bei den anderen "SIMOS"-Motoren im Golf 3 kann man den Zündzeitpunkt nicht einstellen.

Ich würde als allererstes den Fehlerspeicher des Motorsteuergerätes auslesen (lassen).

Freundliche Grüße
Teletubby


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Alt 08.08.2014, 08:22 #2
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Zitat:
Zitat von Teletubby Beitrag anzeigen
Hallo!



Bei den Motoren "AGG" wie auch bei den anderen "SIMOS"-Motoren im Golf 3 kann man den Zündzeitpunkt nicht einstellen.

Ich würde als allererstes den Fehlerspeicher des Motorsteuergerätes auslesen (lassen).

Freundliche Grüße
Teletubby
Kann man nicht? Das höre ich zum ersten Mal....kannst du deine Aussage auch begründen? Mfg

Zitat:
Zitat von xTomash88x Beitrag anzeigen
Kann man nicht? Das höre ich zum ersten Mal....kannst du deine Aussage auch begründen? Mfg
Brauchst du nicht mehr...hab mich belesen ;-) okay dann nehme ich das mal mit der Zündung einstellen zurück :-P

Geändert von Crs (09.08.2014 um 07:56 Uhr)
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Alt 08.08.2014, 09:16 #3
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Hallo!

Zitat:
Zitat von xTomash88x Beitrag anzeigen
Kann man nicht? Das höre ich zum ersten Mal....kannst du deine Aussage auch begründen? Mfg
Ja, kann ich:

Die Golf 3 Fahrzeuge mit "SIMOS"-Motoren haben einen Kurbelwellengeber, der dem Motorsteuergerät die Motordrehzahl und den oberen Totpunkt der Zylinder 1 und 4 mitteilt. Das allein ist die Grundgröße für den Zündzeitpunkt, der dann vom Motorsteuergerät drehzahl- und lastabhängig automatisch verstellt wird.

Der Hallgeber im Zündverteiler hat nun eigentlich nur noch die Aufgabe, dem Motorsteuergerät den oberen Totpunkt des Zylinders 1 mitzuteilen, weil es ausschließlich durch die Signale des Kurbelwellengebers nicht zwischen Zylinder 1 und Zylinder 4 unterscheiden kann.

Im VW Reparaturleitfaden für die SIMOS Zünd- und Einspritzanlage der Motoren ADY, AGG, AFT, AKS und AKR steht auf Seite 28-7 wörlich:

"Die Stellung des Zündverteilers hat keinen Einfluss auf den Zündzeitpunkt."

Ich hoffe, dass Dir das als Begründung ausreicht.

Dennoch ist die Stellung des Zündverteilers nicht gleichgültig, weil eine genau festgelegte Phasenlage zwischen den Impulsen des Kurbelwellengebers und denen des Hallgebers bestehen muss. Das ist im Reparaturleitfaden genau beschrieben. Wenn der Zündverteiler falsch eingestellt ist, führt das zu einem Fehler im Fehlerspeicher "Hallgeber - Signal außerhalb der Toleranz" und dazu, dass der Motor im Notlaufprogramm läuft.

Deshalb meine Empfehlung, die ich Dir schon einmal gegeben habe:

Zitat:
Zitat von Teletubby Beitrag anzeigen
Ich würde als allererstes den Fehlerspeicher des Motorsteuergerätes auslesen (lassen).
Freundliche Grüße
Teletubby
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