Ich hab bei meinem AEX 1.4 letzthin einen Zahnriemen von Conti mit Mapco Rolle (und dann mit INA Rolle - des Mapco Teil hat sich nach 1 Woche entspannt hab ich das G'fühl ghabt) verbaut und ebenfalls Probleme beim Einstellen gehabt. Wenn ich mich richtig erinnere, dann war nach Einstellung mit der 90° Probe sowohl der Zeiger weiter als die Markierung (Spannung wird bei mir über die Rolle eingestellt, welche einen Zeiger hat), als auch hat der Riemen gesurrt. Beides wurde im warmen Motorzustand schlimmer.
Ich habe auch das Gefühl, dass bei richtiger Einstellung der Rolle (lt. Zeiger) der neue Conti Riemen sich viel weiter mit der Hand (> 90°) drehen ließ, als davor der alte Riemen mit der alten Rolle.
Entweder die Rollen haben sich also grob unterschieden, aber was ich denke, ist dass der neue Conti Riemen irgendwie bei richtiger Spannung ohne viel Kraft auch etwas über 90° verdrehbar war.
18.12.2014, 23:25
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