Ja wenn nen Chip dann mit 0.216 düsen.
Ich denke aber wenn der Chip vonner Stange ist, wird der auch für nen serienmotor sein und an der ansteuerung des turbos nicht viel ändern. (halt Fuß nd Drehmoment begrenzung raus setzen etc)
Irgendwie klappt das mit der Freischaltung nicht, habe schon den Webmaster schon angeschrieben doch noch nix gehört.
Agr war seid 30.t km ungenutzt, nur wunderte ich mich über die sinnlos zu hohe luftmasse unter volllast nach erreichen des ladedruckes, siehe log.
ein reaktivieren ändert abet nichts an der luftmasse, weder im leerlauf, noch unter Last, obwohl das Ventil arbeitet, ich glaube ich muss da nochmal was gucken.
19.06.2014, 18:46
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