Hab auch verschiedene probiert, da ist die Anzahl der Elektroden nicht entscheidend.
Doch, die Anzahl der Masseelektroden ist für die Lebensdauer der Zündkerzen sehr wichtig.
Der Zündfunke springt immer von der Mittelelektrode zur längsten Masseelektrode. Also dort, wo der Abstand der Elektroden am kürzesten ist. Wird diese Elektrode durch Abbrand nun kürzer, springt der Funke dann irgendwann zu der Masseelektrode über, die vorher die zweitlängste war. So geht da immer weiter.
Weil hier drei Masselelektroden zur Verfügung stehen die abgrennen können, verlängert sich dementsprechend die Nutzungsdauer der Zündkerze.
In früheren Zeiten, als Zündkerzen nur eine Masseelektrode hatten, war die Lebensdauer entsprechend kürzer: VW empfahl bei den luftgekühlten Motoren ein Wechselintervall von 20.000 Kilometern.