Werkstatt Golf kaputt? Fragen und Antworten zum Thema Reparatur

Antwort
 
Themen-Optionen Thema bewerten Ansicht
Alt 10.06.2014, 16:48 #1
Benutzerbild von Raven761
Wörtherseefahrer
 
Registriert seit: 07.03.2010
Beiträge: 2.647
Abgegebene Danke: 331
Erhielt 569 Danke für 425 Beiträge
Raven761 Raven761 ist offline
Wörtherseefahrer
Benutzerbild von Raven761
 
Registriert seit: 07.03.2010
Beiträge: 2.647
Abgegebene Danke: 331
Erhielt 569 Danke für 425 Beiträge
Standard

Meine Standardantwort bei deinen Fragen: Ist Pupsegal

Bei unserem Motor merkt man nichts. Hab auch verschiedene probiert, da ist die Anzahl der Elektroden nicht entscheidend. Und wenn du schon im Teilehandel bist, da liegt IMMER ein Katalog dabei wo du nachschauen kannst welche Kerzen du brauchst.


Raven761 ist offline   Mit Zitat antwortenMit Zitat antworten
Alt 10.06.2014, 17:23 #2
Benutzerbild von CanYouBeat
Golf-Liebhaber
Themenstarter
 
Registriert seit: 04.05.2013
Beiträge: 725
Abgegebene Danke: 16
Erhielt 21 Danke für 21 Beiträge
CanYouBeat CanYouBeat ist offline
Golf-Liebhaber
Benutzerbild von CanYouBeat
 
Registriert seit: 04.05.2013
Beiträge: 725
Abgegebene Danke: 16
Erhielt 21 Danke für 21 Beiträge
Standard

Irgendwie kommen wie nie auf einen Zweig Raven, warum auch immer

Das wäre mein erster Zündkerzenwechsel überhaupt und daher wollte ich halt ein paar Erfahrungen einholen. Auf NGK bin ich durch andere gekommen, die meinen die laufen bei VW besser wie die Bosch.

3 polig ist klar, die paar Euro gebe ich mehr aus, bevor ich jede 20tkm wechseln muss wie ich das aus anderen Foren mitbekommen habe. Bei einem gebe ich dir vollkommen Recht: Mit dem Katalog oder der Infobroschüre wo die Kompatibilität drin steht.

Wie ich auch editiert habe, ich werde die gleichen holen, die ich bis jetzt hatte. Ihr könnt ja aber trotzdem eure Erfahrung posten, sodass man einen Sammelthread aufmachen kann, damit andere "Neulinge" auf dem Zündkerzengebiet gleich durchblicken. Ihr könnt es ja dann auch umbenennen und in ein anderes Forum verschieben
CanYouBeat ist offline   Mit Zitat antwortenMit Zitat antworten
Alt 10.06.2014, 20:58 #3
Benutzerbild von Teletubby
R.I.P.
 
Registriert seit: 16.12.2008
Beiträge: 13.636
Abgegebene Danke: 1.758
Erhielt 5.810 Danke für 4.176 Beiträge
Teletubby Teletubby ist offline
R.I.P.
Benutzerbild von Teletubby
 
Registriert seit: 16.12.2008
Beiträge: 13.636
Abgegebene Danke: 1.758
Erhielt 5.810 Danke für 4.176 Beiträge
Standard

Hallo!

Zitat:
Zitat von Raven761 Beitrag anzeigen
Hab auch verschiedene probiert, da ist die Anzahl der Elektroden nicht entscheidend.
Doch, die Anzahl der Masseelektroden ist für die Lebensdauer der Zündkerzen sehr wichtig.

Der Zündfunke springt immer von der Mittelelektrode zur längsten Masseelektrode. Also dort, wo der Abstand der Elektroden am kürzesten ist. Wird diese Elektrode durch Abbrand nun kürzer, springt der Funke dann irgendwann zu der Masseelektrode über, die vorher die zweitlängste war. So geht da immer weiter.

Weil hier drei Masselelektroden zur Verfügung stehen die abgrennen können, verlängert sich dementsprechend die Nutzungsdauer der Zündkerze.

In früheren Zeiten, als Zündkerzen nur eine Masseelektrode hatten, war die Lebensdauer entsprechend kürzer: VW empfahl bei den luftgekühlten Motoren ein Wechselintervall von 20.000 Kilometern.

Freundliche Grüße
Teletubby
Teletubby ist offline   Mit Zitat antwortenMit Zitat antworten
Folgender Benutzer sagt Danke zu Teletubby für den nützlichen Beitrag:
Marvin.OnTheRun (10.06.2014)
Antwort

Themen-Optionen
Ansicht Thema bewerten
Thema bewerten:

Forumregeln
Es ist Ihnen nicht erlaubt, neue Themen zu verfassen.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, auf Beiträge zu antworten.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, Anhänge hochzuladen.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, Ihre Beiträge zu bearbeiten.

BB-Code ist an.
Smileys sind an.
[IMG] Code ist an.
HTML-Code ist aus.
Trackbacks are aus
Pingbacks are aus
Refbacks are aus


Ähnliche Themen
Thema Autor Forum Antworten Letzter Beitrag
Frank's 3B5 Variant - nun schnurrt der Motor wieder wie er soll Frank22 VW und Audi 108 12.01.2026 17:46
Mustang Roush Stage III ;) VIDEO ONLINE w1cht Andere Marken 218 28.03.2014 22:33
[Motor] Temperatur - Wirklich das Thermostat? soundofakira Werkstatt 1 24.02.2014 09:35
Kratzendes Geräusch und ruckeln beim einkuppeln! evilrogue Werkstatt 3 14.02.2014 14:43


Alle Zeitangaben in WEZ +2. Es ist jetzt 08:25 Uhr.

Powered by vBulletin®
 
Banner - Impressum - Reifenrechner - Datenschutz - Kontakt