Magnetschalter brücken ist immer mit etwas Risiko verbunden, daß bei leerer Anlage der Kompressor stirbt! Ohne Kältemittel, nur mit dem bißchen Öl was noch drin steht sollte man ihn eigentlich garnicht betreiben, daher gibt es ja diese Sicherheitsabschaltung über den Druckschalter.
Das mit der UV Lampe funktioniert leider auch nur, wenn vorher ein entsprechendes Kontrastmittel mit dem Kältemittel eingefüllt wurde. Fehlt dies, leuchtet da auch nix.
Füllung mit Kontrastmittel sollte die Werkstatt aber auch anbieten können.
Ob das Kältemittel entwichen ist und die Anlage daher nicht mehr läuft zeigt wie schon gesagt das Klimagerät nach dem Absaugen an.
Magnetschalter brücken ist immer mit etwas Risiko verbunden, daß bei leerer Anlage der Kompressor stirbt! Ohne Kältemittel, nur mit dem bißchen Öl was noch drin steht sollte man ihn eigentlich garnicht betreiben, daher gibt es ja diese Sicherheitsabschaltung über den Druckschalter.
Das mit der UV Lampe funktioniert leider auch nur, wenn vorher ein entsprechendes Kontrastmittel mit dem Kältemittel eingefüllt wurde. Fehlt dies, leuchtet da auch nix.
Füllung mit Kontrastmittel sollte die Werkstatt aber auch anbieten können.
Ob das Kältemittel entwichen ist und die Anlage daher nicht mehr läuft zeigt wie schon gesagt das Klimagerät nach dem Absaugen an.
Er soll den Kompressor auch nicht die Saison ueber mit Ueberbrueckung betreiben sondern nur testen ob der Magnetschalter ueberhaupt funktioniert. Da gibt es kein Risiko wenn die 1-2 Sekunden laeuft.
Mit dem Kontrastmittel hast du teils Recht. Aber selbst wenn bei der letzten Befuellung kein Kontrastmittel beigefuegt wurde, sind die Leitungen eigentlich von der Werksbefuellung noch so mit dem Mittel verschmutzt, dass man es trozdem noch sehen kann.