Hier mal die Anschlüsse/Funktion am Benzinpumpenrelais Nr. 67 oder 167:
-> Ziffer 86= Kl. 15-Zündungsplus, das bei eingeschalteter Zündung ca. +12 V hat
-> Ziffer 85= Signal vom Motorsteuergerät (Hallgeber) und massegeschaltet
-> Ziffer 30= Dauerplus (ungesichert). Wird durch dickes Kabel Rückseite ZE versorgt
-> Ziffer 87= Ausgangssignal (+) zur Kraftstoffpumpe.
Nun hast du genug Ansätze zur Messung und Funktion des Benzinpumpenrelais.
Zur Info: Bei Zündung an, wird das Relais vom MSG für ca. 2-3 Sekunden angesteuert. Beim Anlassen des Motors bekommt das MSG vom Anlasser das Signal "Anlasser dreht" und das MSG schaltet das Relais gegen Masse durch.
Je nach dem wie alt bzw neu das Relais ist stehen andere Bezeichnungen drauf.
Die neuen Bezeichnungen fuer ein Schliesserrelais sind:
85 = Steuerstromkreis (-)
86 = Steuerstromkreis (+)
88 = Eingangsklemme Arbeitsstrom
88a = Ausgangsklemme Arbeitsstrom
Und natuerlich sitzt die Sicherung der Benzinpumpe vor dem Relais und nicht danach!
27.05.2014, 18:15
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