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| Werkstatt Golf kaputt? Fragen und Antworten zum Thema Reparatur |
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| Hilfesuchender |
Hallo Forumsgemeinschaft, ich habe mich soeben in diesem Forum angemeldet,da ich vermutlich öfters mal etwas nachfragen muß. Ich bin aus dem süddeutschen Raum,älteres Semester und fahre ebenso einen alten Golf 3, Kombi, Motor 1,8 l AAM mit 300 000 km. Diesen Golf habe ich für den Tüv hergerichtet,nun fängt die Kupplung im 5.Gang an zu schleifen. Jetzt darf ich da weitermachen,aber sie hat ja recht lange gehalten,ist noch die erste. Nun will ich demnächst dies auch erledigen und habe mir ungefähr ein Bild ringsrum um das Getriebe gemacht. Kommt mir eigentlich nicht sehr aufwändig vor. Meine Fragen wären folgende: Müssen die Motorlager hinten links und das vordere eigentlich ganz herausgenommen werden,oder reicht es nur die zentralen Schrauben,sowie die Lagerträger ausbauen? Vom Aussehen her würde ich sagen,die Lager selber können bleiben. Dann,es reicht doch die kleinen Gestänge mit den Plastikkugelköpfen heraus- zunehmen? Da brauche ich doch nicht die geklemmte Schaltstange lösen? Alles andere ist eigentlich ersichtlich,wie Kupplungsseil,Stecker usw. Für eine aufklärende Antwort würde ich mich freuen. Sicher könnte ich drauflosschrauben,aber ihr Schrauber,die das schon durch- exerziert haben,können mir bestimmt Tips dazu geben. Es grüsst euch das neue Forumsmitglied Hans aus Bayern. | ||
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