Hi,
ich würde das ganze beobachten: Kühlwasser und Ölstand immer überprüfen. Am besten bei jedem Tanken. Natürlich musst du dafür sorgen, dass das Auto auch vernünftig anspringt.
Der Druckverlust kann auch eine simple Erklärung haben. Bei meinem Ford hatte ich das Problem: Habe ich angefangen zumessen bei Zylinder 1und 2 Kompression ok. Bei Zylinder 3 und 4 war es weniger . Auch so 10- 15 % Habe ich bei Zylinder 4 und 3 angefangen waren der 1. und 2. schlechter. Ich denke nach dem Anlassergejodel war die Batterie nicht mehr so wie voll.