[Maddin Vr6]

Hallo Leute,
ich habe mir vor 1 1/2 Jahren einen Golf 3 Variant VR6 2,9 zugelegt.
nun habe ich den Motor demontiert um die ketten, spanner, hydros, ventilschaftdichtungen usw zu erneuern. beim Ausbau dann die riesen Überraschung aufm Rumpf steht der MKB AAA !! und nicht wie erwartet ABV aufm ventildeckel steht ABV und ansaugbrücke und Nockenwellen sind vom 2,9 er nur der Rumpf ist ein 2,8....
nun meine frage wie viel leistungsverlust bzw. welche Nachteile hab ich wenn ich den 2,8er Rumpf wieder montiere?
einen 2,9er Rumpf bei eBay zu erwischen ist fast unmöglich immer nur 2,8er oder komplette 2,9er ....und aufbohren auf 2,9 ist finanziell nicht drin da die übermasskolben zu teuer sind -.-

mal ganz davon abgesehen, dass der Verkäufer damals nichts davon erwähnt hat, das ein falscher Rumpf verbaut ist und somit arglistige Täuschung vollzogen hat -.-