ich fahre selbst einen leistungsgesteigerten 2E-Motor. Ich habe den GTI aber schon mit dem Motor gekauft. Was dort genau gemacht wurde, weiß ich nicht, kann es nur erahnen anhand der mitgegebenen Rechnungen bzw weiß es anhand der verbauten Teile.
Laut Rechnungen wurden Schmiedekolben und eine 286er Schrick-Welle verbaut, der Kopf geplant und bearbeitet und das Steuergerät angepasst. Äußerlich sieht man eine komplette Bastuck Auspuffanlage mitsamt Fächerkrümmer und ein verstellbares Nockenwellenrad.
Glauben mag ich einer Leisungssteigerung schenken, da auch eine Schrick Aluölwanne verbaut ist, die auch nicht gerade billig ist.
Letzte Gewissheit gab mir eine eigentlich missglückte Leistungsmessung.
Bei ca. 5000 1/min im vierten Gang und fast 140PS hat der Motor die Messung beendet! Warum??? Er begann zu Klopfen, was der Klopfsensor sofort merkte und sofort brach die Leistung ein. Super ist also nicht ausreichend!
Irgendwann werde ich wieder die Leistung messen lassen und das mit Shell V-Power oder Aral Ultimate 102. Bin auf die Leistung gespannt! Drehzahlbegrenzer liegt bei 7200 1/min.
Folgendes hab ich in einigen tausend Kilometern in Erfahrung gebracht: mit "normalen Super" sägt der Motor gerne mal im Leerlauf und braucht ca. 1,5l/100km mehr an Benzin als mit Aral Ultimate 102, was dessen Mehrpreis mehr als aufwiegt.
Ich hab mich also entschlosssen, nur noch den Aral Ultimate 102 zu tanken. Der jetzige Sprit muß einfach raus! Ich freu mich schon auf das nächste Tanken: besserer Motorlauf, mehr Leistung und weniger Benzinverbrauch und "literpreisbereingt" sogar geringere Kosten.
Gruss.
P.S.: Die Wassertemperatur steigt seltenst über 80 Grad - nicht mal im Sommer. Der Lüfter springt dann zwar auch mal an, was aber eher was mit der Klima zu tun haben wird.
27.01.2014, 21:57
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