Werkstatt Golf kaputt? Fragen und Antworten zum Thema Reparatur

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Alt 22.12.2013, 12:46 #21
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Zitat:
Zitat von wolfi71 Beitrag anzeigen
Ohne Grund vielleicht nicht, ohne Hirn schon eher.

Ich würde auch in Richtung Politur gehen oder aber in Richtung Graffiti-Entferner. Wobei das nichts wesentlich anderes ist, wie eine Verdünnung.

Es gibt aber auch solche Mittel mit denen wird das eingestrichen und dann mit heißen Wasser abgewaschen. Frag mal bei der Stadt nach, Grünflächenamt oder Stadtreinigung. Die haben damit ja öfter zu tun.

Ansonsten ist abkriegen von Farbe Malerausbildung 2.Lehrjahr. Man kriegt alles runter, die Frage ist nur, was bleibt unten drauf.
Da hasst du die richtigen Worte OHNE HIRN!

Ja du hast Recht, zur aller Not frag ich mal in einer Lackierer, die sollten das ja wissen.


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Alt 22.12.2013, 12:54 #22
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Dosenlacke kriegst du sogar mit Benzin angelöst..
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G3Variant (22.12.2013)
Alt 22.12.2013, 14:02 #23
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Ich würde mit einem guten Hochdruckreiniger zuhause oder in einer SB-Waschbox aus geringer Entfernung draufsprühen. Da der Lack nicht angeschliffen wurde, kann das Matte nicht all zu stark haften. Anschließend mit Lackreiniger die Reste lösen, danach polieren.

Alle anderen Mittel gehen bestimmt gut, aber alles doch recht scharf und mit dem Risiko, dass der Originallack beschädigt wird.

Erst mit den schonenden Varianten beginnen und falls es nicht funzt zu den härteren Mitteln greifen.
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Alt 22.12.2013, 14:09 #24
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Also Ich habe mal Mit grafitti entfernen gearbeitet und Eine verputzte Mauer Damit von einem grafitti entfernt. Man sprüht das graffiti Ein und und kärchert die wand danach ab. Das erstaunliche war Dass Ich somit das darunter liegende graffiti Wieder unbeschadet Zum Vorschein bringen Konnte. Vllt Wäre das Auch Ein Mittelchen. Ist allerding recht teuer. 250ml Für Etwa 25 Euro.
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G3Variant (22.12.2013)
Alt 22.12.2013, 14:41 #25
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Also preislich ist mir da keine Grenze gesetzt, weil ich den Originallack nicht beschädigen möchte, und Qualität hat ihren Preis.
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Alt 22.12.2013, 15:27 #26
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Also ich hab zwar jeden Tag mít Lack zu tun, aber sowas hatte ich auch noch nicht^^

Da wirst du nicht ums rumprobieren rumkommen.

Es KANN sein das ein billiger Baumarkt Abbeizer den schwarzen Lack runterholt ohne den darunter liegenden Klarlack anzugreifen.

Der Klarlack ist nämlich (wenn originallack) ein 2K Lack, da scheitern fast alle Abbeizer die man als Privatmann kaufen kann.

Der Schwarze Mattlack ist ja höchstwahrscheinlich mit der Dose drauf geballert worden, also 1K.


Wie gesagt, kann funktionieren, kann aber auch in die Hose gehen...

Ich würde es erstmal mit nem ordentlichen Hochdruckreiniger probieren, je kälter die Außenthemperatur desto besser, denn dann ist der Lack spröder als wenn er warm ist und platzt somit schneller.

Ein Aufkleberradierer für die Bohrmaschine könnte auch gehen.
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Alt 22.12.2013, 15:50 #27
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Ja ich werde im Laufe der kommenden Woche, denke ich mal rum experimentieren, in der Hoffnung den Originallack unbeschadet zu lassen.
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Alt 22.12.2013, 17:40 #28
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Zitat:
Zitat von wolfi71 Beitrag anzeigen
Ansonsten ist abkriegen von Farbe Malerausbildung 2.Lehrjahr. Man kriegt alles runter, die Frage ist nur, was bleibt unten drauf.
Naja Malerausbildung 2. Lehrjahr .Bei waren die Autolackierer(bin gelernter Maler und Lackierer) nur bis zum 1. Lehrjahr bei uns.Aber da gebe dir recht abkriegen ist so ne sache mit scharfe Mitteln(Verdünnung ,Aceton ,Benzin,Bremsenreinigern usw.)würde ich lassen.
Zitat:
Zitat von Danjo Beitrag anzeigen
ich denk mit dem problem wairst du so gut wie allein dastehn die leute bomben ihre autos ja nicht ohne grund matt
Das selbe denke ich auch, entweder hat dein Vorbesitzer irgendwas vertuscht oder wollte mit dem Trend gehen. Aber wenn du sagst Preiss wäre egal warum gehst du nicht hin und bringst den Golf zu einem Autolackierer und der lackiert dir das Auto bevor man Experimente macht.
Wo ist das Matt denn eigentlich aufgetragen(Bilder!!!) wenn es Karrosserieteile (Türen,Hauben,Kotflügel usw.) sind,austauschbar.Kriegt man bestimmt im Netz oder auf dem Schrottplatz in deiner Farbe.
Mfg dubsport
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Alt 22.12.2013, 17:59 #29
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Ob ich 100 Euro für Pflege, oder 2-3000 Euro für ne komplette Lackierung hinlege, ist wohl nen Unterschied!!

Na wiegesagt teils an Türen, Kotflügeln, Stoßstange etc. pp!!

und bevor ich die Karosserieteile ersetze, probiere ich erstmal den Matten Lack runter zu bekomm, wenns nicht klappt, kann man dann andere Wege einschlagen.

Geändert von G3Variant (22.12.2013 um 18:05 Uhr)
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Alt 22.12.2013, 21:07 #30
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jetzt fahr zur nächst besten tankstelle und probier heute nacht den kärcher

ich hab so lasur entfernt wenn mich die cops angehalten haben so wie du es beschreiibst kanns nicht schlimmer werden

im notfall bombst ihn halt besser





Geändert von Danjo (22.12.2013 um 21:10 Uhr)
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Alt 22.12.2013, 21:15 #31
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Zitat:
Zitat von Danjo Beitrag anzeigen
jetzt fahr zur nächst besten tankstelle und probier heute nacht den kärcher
Ja, jetzt sofort

Das wollt ich heut Mittag schon schreiben
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Alt 23.12.2013, 11:33 #32
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Die Radierreiniger kosten nur cents, gibts auch als Hausmarke im DrogerieMarkt.
Die Dinger sind so weich und zerbröseln beim Schrubben irgendwann, ist nen Versuch wert.
Die Aufkleberradierer gibts auch für kleines Geld, die machen dem Lack nun garnix.
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Werde es mit feiner Schleif- Polierpaste von 3M machen, und den Metalliclack dann neu versiegeln, hab mit meinem Lackierer gequatscht.

PS: Schöne Feiertage und einen guten Start ins neue Jahr!

Geändert von G3Variant (24.12.2013 um 07:07 Uhr)
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Alt 24.12.2013, 08:30 #34
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Jetzt ist nurnoch die Frage, welche Versiegelung?.
Hat vielleicht jemand Erfahrungen gemacht, wäre dankbar für jede Antwort.

Grüße Fabi!
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Alt 24.12.2013, 10:57 #35
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Eh du hier von Versieglung und Sonst was schreibst, probier doch erstmal ob du überhaupt die dosenlackierung abbekommst!

woher willst du denn überhaupt wissen ob der Orginal lack drunter angeschliffen ist oder nicht ? Fragen über Fragen



Geändert von rulez (24.12.2013 um 10:59 Uhr)
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Danjo (24.12.2013)
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