Werkstatt Golf kaputt? Fragen und Antworten zum Thema Reparatur

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Alt 20.03.2015, 18:44 #1
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Den Zündverteiler? Nein, der hat eine Nut sodass dies nicht möglich ist
Steuereinheit gibt keine Fehler aus, was den Klopfsensor betrifft.

Mir ist gerade eine Idee gekommen, kann es sein das er dauerhaft im Kaltlauf läuft?
(da er ja immer auf 950 Umdrehungen läuft)
Wenn ja, welche Sensoren sind hierfür verantwortlich
Die Motor und der Ansaugluft Temperatursensor haben (220,120 und 780 Ohm)


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Alt 20.03.2015, 21:13 #2
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Hallo!

Zitat:
Zitat von naxus Beitrag anzeigen
Mir ist gerade eine Idee gekommen, kann es sein das er dauerhaft im Kaltlauf läuft?
(da er ja immer auf 950 Umdrehungen läuft)
Wenn ja, welche Sensoren sind hierfür verantwortlich
Die Motor und der Ansaugluft Temperatursensor haben (220,120 und 780 Ohm)
Mit einem Diagnosgerät bzw. Laptop mit Software und Kabel kannst Du diese Temperaturen direkt aus dem Motorsteuergerät auslesen (Werte vom Kühlmittel- und Saugrohrtemperaturgeber). Das hat den Vorteil, dass so sowohl defekte Geber als auch Fehler in der Verkabelung in das Ergebnis eingehen. Dann musst Du nur noch bewerten, ob die ausgelesenen Werte plausibel sind.

Freundliche Grüße
Teletubby

Geändert von Teletubby (20.03.2015 um 21:19 Uhr)
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Alt 22.03.2015, 16:57 #3
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Einsauglufttemp bei 20°C, kühlertemp bei 79-83°C
Lamdaspannung bei 0,2V-0,92V

Messgruppe 6 zeigt mir aber egal welche Motorlast oder welche Lamdaspannung anliegt immer:
Lamda control (additive): 0,93ms
Lamda control (multipl.): 1,03
ist das so richtig?
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