Den Zündverteiler? Nein, der hat eine Nut sodass dies nicht möglich ist
Steuereinheit gibt keine Fehler aus, was den Klopfsensor betrifft.
Mir ist gerade eine Idee gekommen, kann es sein das er dauerhaft im Kaltlauf läuft?
(da er ja immer auf 950 Umdrehungen läuft)
Wenn ja, welche Sensoren sind hierfür verantwortlich
Die Motor und der Ansaugluft Temperatursensor haben (220,120 und 780 Ohm)