Wer weis wie der restliche schweller aussieht. Wenn der ok is reicht ein blech für die stelle. Dann hohlraumversiegeln und lackieren lassen die stelle.
Dann haste noch nich genug golfs gesehn. Is ein bekanntes problem, hab ich öfter gesehn. Es is immer genau da wo der gummi zusammläuft! Der gummi gammelt von innen und denn fängt au der schweller an. Mein VR hatte das und bei meinem aft fängts langsam an. Mein 2E sowie mein AEE haben es nicht da sie so gut wie nie wasser, witterung und sonstigem ausgesetzt warn und noch nichma 100.000 km runter habn..
Zuspachteln kommt drauf an wie groß und wie tief aber viel wird da nachm schleifen nich mehr da sein! Also blechrein und nich son spachtelquatsch.
16.10.2013, 23:24
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Baum-Darstellung