Dadurch hast du einen zu hohen Öldruck und die Schiene wird zu stark gegen die Kette gedrückt und verschleißt schneller.
das problem hatte ich auch weil die pumpe zu war, hab sie gewechselt und gut is.
aber kurze zwischenfrage, mein kollege sagte selbst wenn die pumpe gewechselt ist, schleift der spanner jetzt immer an der zu doll weil er sich nicht automatisch zurückstellt, stimmt das?
aber wenn er zu hohen öldruck hätte denn würde er das merken weil die karre denn kaum laufen würde und kein gas annimt und ausgeht. hydros sind dann dauerhaft alle offen