das kann auch sein, dass dein neuer schalldämpfer ein wenig anders gebaut als dein alter
dann gibt es kleine geräuschänderungen, die man nicht gewöhnt ist
das blubbern im schiebebetrieb ist doch eher normal
einzig wenn deine schubabschaltung nicht ganz klappt, kann es auch vermehrt auftreten
das muss man dann mal während der fahrt auslesen, da ieht man, wie lange die einspritzzeit ist - die sollte dann auf 0 fallen
im verbrauch fällt dies meist nicht auf +/- 0,5 -1 ltr