Wenn ich das jetzt nicht verwechsle gar keinen, da diese Hülse dann mit ihrer Rastung an der Klammer weitterrutscht. Insofern ist es selbsteinstellend wenn man es überspannt.
Wenn ich das jetzt nicht verwechsle gar keinen, da diese Hülse dann mit ihrer Rastung an der Klammer weitterrutscht. Insofern ist es selbsteinstellend wenn man es überspannt.
Nein, es ist wahrlich nicht normal, dass die Rastung im Endstück der Gaszughülle in der Klammer durchrutscht. Wenn das doch passiert, ist entweder die Klammer oder die Rastung oder beides im Eimer.
Laut Werksvorschrift muss der Gaszug in der Vollgasposition eingestellt werden. Und zwar so, dass die Drosselklappe dann kurz vor dem Anschlag steht. Dass der Gaszug bei losgelassenem Gaspedal durchhängt, ist völlig normal.
Nein, es ist wahrlich nicht normal, dass die Rastung im Endstück der Gaszughülle in der Klammer durchrutscht. Wenn das doch passiert, ist entweder die Klammer oder die Rastung oder beides im Eimer.
Laut Werksvorschrift muss der Gaszug in der Vollgasposition eingestellt werden. Und zwar so, dass die Drosselklappe dann kurz vor dem Anschlag steht. Dass der Gaszug bei losgelassenem Gaspedal durchhängt, ist völlig normal.
Jetzt wo Du es sagst fällt mir ein, dass ich die Klammer für die Aktion draußen hatte, und erst danach wieder eingeschoben habe. Ich werde es aber sicherheitshalber nochmal kontrollieren und es nach Werksvorschrift machen. Dankeschön für den Hinweis!
05.08.2013, 21:23
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