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| Werkstatt Golf kaputt? Fragen und Antworten zum Thema Reparatur |
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Hallo, ich wollte euch mal meine Situation erklären und mir mal anhören, was ihr so denkt. Mein ADY steht jetzt seit knapp 7 Wochen fast nur rum, weil ich diverse Probleme habe. Er ist damals überhitzt, weil das Thermostat den Kühlkreislauf nicht geöffnet hat. Ganze Kühlwasser kam mir dann während der Fahrt oben raus etc. Habe mir dann nen neues Thermostat besorgt und eingebaut. Anschließend war die Servopumpe hin. Habe dann eine gebrauchte von einem Forenmitglied bekommen und eingebaut - lief dann wieder. Das Thermostat war und ist allerdings immernoch kaputt. Der Motor wird direkt ziemlich warm und ich kann die Karre quasi kaum noch bewegen. Die Kühlwasserleuchte blinkt die ganze Zeit wie ein Christbaum, obwohl genug drinne ist und er auch noch nicht heiß ist. Zudem kommt es manchmal vor, dass er beim Gas geben total stottert. Ich weiß jetzt nur nicht, wo ich ansetzen soll. Warum wird er direkt so heiß? Warum blinkt die Kühlwasserleuchte die ganze zeit? Ist die Wasserpumpe hin und sie fördert garnicht mehr? Und warum stottert er ab und zu? Zylinderkopf im Eimer durch die Überhitzung? Kopfdichtung habe ich erst vor ~10k Km gemacht. An sich steht der GTI für seine 250.000 km noch recht gut da. Aber auf so eine never ending Story würde ich gerne verzichten, da ich auch jeden tag 60km für die Arbeit zurück legen muss damit. Bin dahingehend verunsichert, dass ich mir jetzt nicht ne neue Wasserpumpe und Thermostat usw besorgen will, sodass er temperaturtechnisch wieder laufen würde, aber anschließend mit nem kaputten Zylinderkopf da stehe. Finanziell sieht es zurzeit nämlich auch recht bescheiden aus :/ Für ein paar Meinungen, wie ich die Sache am sinnvollsten angehe, wäre ich echt dankbar!! Gruß Tim | |||
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