Motor Öllampe macht was sie will... - Seite 2

walter70 · 02.11.2013, 20:12

Zitat:

Zitat von wolfi71

Ich sehe das Problem beim Tausch der Instrumententafel. Evtl mal den Anschluss für den zweiten Öldruckschalter am Instrumententräger auf Masse legen. Der wird beim AEE ja nicht benötigt.

Das er am KI gebastelt hat, hätte man vorher wissen sollen. Darauf muß man erstmal kommen.
Das mit dem zweiten Oeldruckschalteranschluß ist natürlich sehr gut möglich!

golf3 96 1.6 · 02.11.2013, 21:52

Hallo,

hatte nur kurzfristig vom schrotti die möglichkeit einen "neuen" Öldruckschalter zu holen... #
Habe gleich drei stk. mitgenommen ... ALLE DREI DAS GLEICHE!

Dicht ist der Öldruckschalter auch

Werde mal die Amature ausbauen und die alte ran... ist das Problem dann weg, muss ich wohl die alte benutzen oder an der neuen den zweiten Fühler auf Masse legen...

Ach und heute ist mir aufgefallen, dass der Motor ziemlich "nagelt"...
Also ich denke da wird schon wirklich was am Öl nicht stimmen ;(

Wo ist denn dieses Pumpensieb?

Vielen Dank!

Melde mich morgen nachdem ich die alte Amatur dran hatte

wolfi71 · 02.11.2013, 22:00

Wenn die Öldrucklampe bei laufendem Motor ausgeht, dann schaltet der einzige Schalter am AEE richtig. Sollte die blinken, dann erwartet das KI definitiv den zweiten Öldruckschalter.

Bitte vergleiche die beiden Teilenummern exakt, auch der Buchstabe ist wichtig.

wolfi71 · 02.11.2013, 22:05

Da es das ganze Thema schon mehr wie einmal gab, hier mal ein Link zu einem anderen Thread mit dem nahezu gleichen Thema.

http://www.golf3.de/elektronik/66949-mfa-problem.html

Da stehen auch einige Teilenummern drin. Und jetzt mal locker, man kann die Wegstreckenzahl anpassen.

walter70 · 02.11.2013, 22:22

Zitat:

Zitat von wolfi71

Da es das ganze Thema schon mehr wie einmal gab, hier mal ein Link zu einem anderen Thread mit dem nahezu gleichen Thema.

Hallo, der Link sagt ja sehr viel aus, was man zu dem Thema wissen sollte. Da bin ich mal gespannt, wohin der weitere Weg geht.......

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