Werkstatt Golf kaputt? Fragen und Antworten zum Thema Reparatur

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Alt 24.05.2013, 18:12 #1
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Ich habe Videos und Fotos gemacht...Folgen gleich


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Alt 24.05.2013, 18:34 #2
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So, habe mal 2 Videos gemacht...Das is doch nich normal so ?

MOV0819 - YouTube

MOV0822 - YouTube
Bei dem Video hab ich den Wagenheber runtergelassen

Nur wodran liegt das, bin der Meinung dass ich das Fahrwerk richtig zusammen gebaut habe.


Hier noch mal 2 Bilder

Das Bild zeigt die Beifahrerseite wenn das Auto ganz normal auf dem Boden steht:


Und das Bild zeigt, die Fahrerseite, allerdings aufgebockt :

Geändert von flo024 (24.05.2013 um 18:42 Uhr)
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Alt 24.05.2013, 21:33 #3
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Du hast nicht zufällig die einteiligen Domlager eingebaut?
Man müsste auch viel mehr vom Gewinde der Kolbenstange sehen.
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Alt 25.05.2013, 07:06 #4
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Zitat:
Zitat von Sceals Beitrag anzeigen
Du hast nicht zufällig die einteiligen Domlager eingebaut?
Man müsste auch viel mehr vom Gewinde der Kolbenstange sehen.
Nun ja dass sind die Domlager welche dabei waren...

Welche bräuchte ich denn? Hab den AGG is die Motorkennzeichnung des GTI´s
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Alt 25.05.2013, 07:26 #5
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Zitat:
Zitat von flo024 Beitrag anzeigen
Nun ja dass sind die Domlager welche dabei waren...

Welche bräuchte ich denn? Hab den AGG is die Motorkennzeichnung des GTI´s
Das wird schon passen, das zu verwendende Domlager wird durch den Federteller (und die Feder) bestimmt. Allerdings unterscheiden sich, soweit ich weiß, die Anschlagteller und die Muttern, mit welchen das Domlager auf der Kolbenstange befestigt werden. Deine Anschlagteller sehen wie die zum 2-teiligen Domlager gehörenden aus.
Hast Du denn eine selbstsichernde Mutter verwendet, um den Anschlagteller auf dem Federbein zu befestigen?

Hab gerade Deine Videos angesehen, das scheint mir doch sehr viel vertikales Spiel zu sein. Ich würde sagen:
falsch zusammen gebaut, oder defekt oder beides.

Geändert von JoJoh (25.05.2013 um 07:32 Uhr)
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Alt 25.05.2013, 15:32 #6
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Zitat:
Zitat von JoJoh Beitrag anzeigen
Das wird schon passen, das zu verwendende Domlager wird durch den Federteller (und die Feder) bestimmt. Allerdings unterscheiden sich, soweit ich weiß, die Anschlagteller und die Muttern, mit welchen das Domlager auf der Kolbenstange befestigt werden. Deine Anschlagteller sehen wie die zum 2-teiligen Domlager gehörenden aus.
Hast Du denn eine selbstsichernde Mutter verwendet, um den Anschlagteller auf dem Federbein zu befestigen?

Hab gerade Deine Videos angesehen, das scheint mir doch sehr viel vertikales Spiel zu sein. Ich würde sagen:
falsch zusammen gebaut, oder defekt oder beides.
Ich bin da Heute Morgen mit ca. 400m gefahren. Ich habe mich nicht getraut schneller wie 30 zu fahren...das is nur am poltern

Verkehrt zusammen gebaut ? Normal kann man da nicht viel verkehrt machen. Wollte zwar eben mal ausbauen um nachzusehen, aber das pisst hier ma wieder wie aus Eimern!
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Alt 24.05.2013, 23:19 #7
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ich weis nicht wie es bei euch und eurem gewindefahrwerk ist, aber zwichen fahrwerk und domlager dieser bei dir im video gu zusehende recht große teller kommt mir seltsam vor, richtig zusammengebaut? hier auf dem bild zusehen die reinfolge von oben(motoraum) aus gesehen. wobei alles bis zur 3 von oben verbaut ist und ab 4 von unten

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Alt 25.05.2013, 17:47 #8
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Zitat:
Zitat von babohu Beitrag anzeigen
ich weis nicht wie es bei euch und eurem gewindefahrwerk ist, aber zwichen fahrwerk und domlager dieser bei dir im video gu zusehende recht große teller kommt mir seltsam vor, richtig zusammengebaut? hier auf dem bild zusehen die reinfolge von oben(motoraum) aus gesehen. wobei alles bis zur 3 von oben verbaut ist und ab 4 von unten

braucht man die Nummer 6 aufm Bild? Ich selbst habe es nicht so...
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Alt 26.05.2013, 01:08 #9
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@ Rico
Ja die nr 6 brauchst du eigentlich, da ja dort die auflagefläche für das lage ist.
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Alt 25.05.2013, 15:47 #10
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Das sieht für mich irgendwie so aus als wenn das Domlager, also auf dem oberen Bild die nummer 4 verkehrt herum eingebaut wurde. Das drückt sich viel zu weit nach oben aus der Domaufnahme heraus was eig. nicht sein dürfte.




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Alt 25.05.2013, 17:10 #11
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Zitat:
Zitat von Escamilla Beitrag anzeigen
Das sieht für mich irgendwie so aus als wenn das Domlager, also auf dem oberen Bild die nummer 4 verkehrt herum eingebaut wurde. Das drückt sich viel zu weit nach oben aus der Domaufnahme heraus was eig. nicht sein dürfte.
Sieht wirklich danach aus. Überprüf das mal.

Links ist "unten", rechts ist "oben".

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Alt 26.05.2013, 01:37 #12
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Komisch... weder bei meinem alten gewinde noch bei meinem neuem waren diese Teile dabei oder vorhanden!

Auch nicht bei den Domlagern!

Wie heißen diese Teile?

Bekomme ich die her?
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Alt 26.05.2013, 07:25 #13
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Ich klink mich da mal mit ein.

Bei mir ist es das selbe wie bei Rico. Weder das Originalfahrwerk noch das TA-Gewinde hat diesen Auflageteller.

Gibt es da evtl. Unterschiede?

Grüße, Ritschy
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Alt 26.05.2013, 10:05 #14
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Das sind die originalen Federteller (6), zumindest sehen die bei mir so aus. Da werden eure Gewinde wohl andere haben.
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Alt 27.05.2013, 18:22 #15
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SO ich habe eben auf der Fahrerseite das Federbein ausgebaut...auseinander geschraubt und wieder zusammen gebaut.

Hier mal ein Bild. In der Reihenfolge habe ich nun das Federbein zusammen gebaut

(Durch anklicken wird das Bild Größer)

Hier dann noch mal ein Bild wie es im Eingebauten Zustand an den Domlagern aussieht:



Problem ist, dass ich das Federbein wieder ein Stück nach oben und nach unten bewegen kann. Ist das normal jetzt ?

Irgendwie bin ich der Meinung das mir der Verkäufer vom Gewindefahrwerk Falsche Domlager geschickt hat.

Hab den AGG

Geändert von flo024 (27.05.2013 um 19:25 Uhr)
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Alt 27.05.2013, 20:23 #16
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Kann mir da niemand weiterhelfen?
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Alt 27.05.2013, 20:40 #17
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Du hast das Falsche Domlager. Du brauchst das Zweiteilige ab 95 da du einen 97er hast.

RICO: Die Nummer 6 (Seite 3) braucht man für die Originalen Federn da die ab 95 oben schmaler sind als die ab 92.
Für das Gewinde nicht notwendig.

Diese Lager Brauchst du Richtig:

Ab 95

Diese hast du Falsch:

Ab 92 bis 95

Geändert von ABSu.ABU Golf3 Besitzer (27.05.2013 um 20:48 Uhr)
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Alt 27.05.2013, 20:45 #18
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Hallo F,

bei meinem Gewinde (Blueline) ist es das selbe.
Die Reihenfolge stimmt so.
Spiel in Vertikaler Richtung habe ich auch so ca. 1 cm.
Denke mal, das ist bei dem Gewinde normal.
Auch ein Serienfahrwerk hat da Spiel. Leider weis ich nicht wie viel.

ODER gibt es da wirklich zweierlei Domlager dafür?

Grüße, Ritschy
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Alt 27.05.2013, 20:47 #19
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Es gibt verschiedene und sind nicht untereinander Kompatibel.
1 cm ist ok aber das laut Video ist zuviel.
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Folgender Benutzer sagt Danke zu ABSu.ABU Golf3 Besitzer für den nützlichen Beitrag:
Ritschy4711 (27.05.2013)
Alt 27.05.2013, 20:55 #20
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Dann werd ich mir gleich mal welche bei Ebay bestellen.

Welcher Hersteller ist gut ?

Wie sieht es mit den hier aus, wären das die richtigen?

http://www.ebay.de/itm/2-original-FE...00294729443%26




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