Der Tipp mit der Tür ist mir neu, ich glaub auch da gibts verschiedene Versionen der Scharniere. Ich schau mir das bei Gelegenheit mal genauer an. Weiß jemand mehr darüber?
Ja, richtig, es gibt zwei unterschiedliche Ausführungen der Türscharniere, und zwar abhängig davon, wann und in welchem Werk das Auto gebaut worden ist.
Version 1 hat keine Madenschraube, nach deren Lösen man die Tür aushängen kann. Hier müssen zum Ausbau von Türen die Scharniere abgeschraubt werden. Bei Version 2 ist es wegend er Madenschraube einfacher. Hier muss auch nach dem Wiedereinhängen der Tür nichts eingestellt werden.
Ein Foto der Ausführung "mit Madenschrauben".
Nach Herausdrehen der Madenschrauben und Lösen des Türstoppers und Abzeihen der elektrischen Steckverbindung (wenn vorhanden) kann die Tür nach oben ausgehängt werden. Zum Schutz des Lackes sollte gefährdete Bereiche abgeklebt werden.