Die gibt es. Ich habe sie auch bei VW geholt, steht bei denen im Reparaturprogramm mit drin.
Vllt meinst du etwas anderes.
Aber die Leitung die direkt auf die Pumpe aufgeschraubt wird, nutzt einen Kupferring.
Nene, ich meine nichts anderes. Ich habe jetzt nochmal nachgeschaut. Ihr bezieht euch auf den Hinterweltlermotor.
Ich spreche aber von der Servo vom AEE, wie ihn auch der TE hat. Dort ist die Druckleitung gebördelt. Es gibt dort also keine Hohlschraube und folglich auch keine 2 Kuperringe.
Die "Schraube" am Druckschrauch ist schon hinter der Bördelung auf dem Rohr. Zum Abdichten kommt dann nur noch besagte Gummidichtung dazwischen.
Der Saugschlauch, welcher aufgeschoben und danach mittels Schraubschelle gesichert wird, nutzt keinen Kupferring! Auch beim Hinterweltlermotor nicht. Wozu auch?
26.03.2013, 21:26
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