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| Werkstatt Golf kaputt? Fragen und Antworten zum Thema Reparatur |
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| | #13 | |||
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| Foren Yungtimer |
Ich kenne das so das beim ersten Versuch die Tür zu öffnen ein Wiederstand da ist aber ab dem zweiten mal nicht mehr. In Halterung an der Karosse schnappt ein Kipphebel am Schloß ein. Der hat an beiden Seiten vielleich 0, 3-0, 5 mm spiel. Wenn sich hir zwischen Eis bildet hat man dieses Erscheinungsbild was ihr hir schildert. Mit dem schließen der Tür wird diese Kipphebel mit hilfe einer Feder gespannt. Und beim Öffnen wird er von der Feder wieder zurück gezogen und endriegelt die Tür. Wenn der Kipphebel aber angefrohren ist reicht die Spannung der Feder nicht aus um zu endriegeln. Der Wiederstand beim öffnen ist die Endriegelung der Feder, wenn die Endriegelung der Feder aber schon in Offen-Position steht ist auch der Wiederstand des öfners weg. Wenn man die Tür im Offenen zustand verigelt wird und am Griff wieder öffnet wird eher klar was ich meine. Da gibt es nur ein Teil, was beweglich ist und das muss man Richtung Türpin schieben. Wenn der eingerastet ist aber bitte nicht die Tür zu machen. Wenn man dieses zu stark macht geht das Schloss kapput. Ich hoffe man versteht was ich meine. Ich bin über Handy ON, und die Tatatur ist zu klein fur die Finger. ![]() Sorry! Mfg | |||
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| Folgender Benutzer sagt Danke zu benni.20 für den nützlichen Beitrag: | cosmopol_b (26.03.2013) |
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