Batterieleuchte leuchtet und hohe Leerlaufdrehzahl nach Anlasser tausch!!!

doko · 16.03.2013, 18:03

Hallo,

beim AAM-Motor läuft in dem Kabelstrang, der mit am Anlasser befestigt wird auch das Kabel von der Kontolleuchte zur Lichtmaschine. Wenn es eingeklemmt ist oder die Isolierung beschädigt ist bekommt es ggf. Masse und die Ladekontrolle leuchtet.

Mal kontrollieren.

Gruß Klaus

Golfschrauber,1,2,3 · 17.03.2013, 13:47

Zitat:

Zitat von doko

Wenn es eingeklemmt ist oder die Isolierung beschädigt ist bekommt es ggf. Masse und die Ladekontrolle leuchtet.

Wenn das der Fall ist,liefert die Lichtmaschine auch keine Spannung.Folglich->das Motorsteuergerät regelt die Leerlaufdrehzahl hoch.

wolfi71 · 17.03.2013, 15:03

Zitat:

Zitat von Golfschrauber,1,2,3

Wenn das der Fall ist,liefert die Lichtmaschine auch keine Spannung.Folglich->das Motorsteuergerät regelt die Leerlaufdrehzahl hoch.

Ich meine, die Monomotronic macht das noch nicht.

Allerdings, wenn das Kabel abgerissen ist, dann leuchtet die Lampe normal gar nicht. Die Lima schaltet trotzdem ein, aber nicht bei rund 1000/min, sondern erst bei über 3000/min und wenn der Restmagnetismus schwach ist, evtl auch gar nicht. Ich tippe eher auf einen Kurzschluss oder falsches Aufstecken. Da ist doch ein Steckverbinder T1b in der Nähe der Batterie.

Golfschrauber,1,2,3 · 24.03.2013, 05:43

Zitat:

Zitat von wolfi71

Ich meine, die Monomotronic macht das noch nicht.

Da hast du recht,hab es getestet,Lima mit kl.61 direkt(T1b getrennt)auf Kl.31.
Bis 11,5V keine Drehzahlerhöhung,sowohl bei kalten-,wie bei warmen Motor.
Echt schade,das die Programmierer von damals,trotz schon vorhandenem Aktor,an soetwas keine Zeit verschwendet haben.

Zitat:

Da ist doch ein Steckverbinder T1b in der Nähe der Batterie.

Naja,der ist genau über dem Anschluss B+ am Anlasser(G3).
Imho war der beim 2er,neben der Batterie.

Zum Thema:vielleicht hat der TE auch schlicht den Anlasser,ohne die Lima Lastseitig anzuschließen,getestet.
Den Motor einmal Kräftig auf Drehzahl gebracht,und die Gleichrichterdioden haben den Abflug gemacht.Danach leuchtet die Led u.U. auch.

wolfi71 · 24.03.2013, 07:14

Zitat:

Zitat von Golfschrauber,1,2,3

Zum Thema:vielleicht hat der TE auch schlicht den Anlasser,ohne die Lima Lastseitig anzuschließen,getestet.
Den Motor einmal Kräftig auf Drehzahl gebracht,und die Gleichrichterdioden haben den Abflug gemacht.Danach leuchtet die Led u.U. auch.

Vom TE kommt nichts mehr. Spekulieren bringt nichts, aber du hast recht, ohne Batterie fliegt eine Drehstromlichtmaschine recht schnell.

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