[Golf2b]

Leute ich verzweifel echt bald hier...

Also vorgeschichte...
ABF Motor, scharfe Nocken, Fächer, rennkat und Gruppe A Anlage.
Vorm Winter kam nen KR Kopf drauf
als ich den zusammen gefushcten Kabelbaum sah kam mir echt alles hoch... also dem Besitzer gesagt das kann so nich bleiben...
Als wir dann vorn paar Wochen das Getriebe umgebaut haben haben wir alles durchgesprochen ich kriege die Kiste und baue alles um...
Klima rein, ZV rein EFH vernünftig machen und den ganzen Kabelbaum überarbeiten...
Gesagt getan...
Gestern alles wieder rien geschmissen musste bisschen messen um die DWA rauszubekommen...
Aufeinmal wa sstinkt das hier so mega nach sprit..
Verdammt die kraftstoffpumpe läuft permanent und der sprit lief an der Einspritzleiste raus... (darf ja schonmal nich sein)
kurz drauf lief die kraftstoffpumpe so wiese muss geht kurz an dann wieder aus...
Aber die Zylinder waren randvoll mit sprit...
Also kerzen raus bisschen orgeln lassen kerzen wieder rein gestartet lief kurz richtig mies aber dann wars okey da kein wasser drauf war nur kurz laufen lassen

Heute weiter gemacht wasser drauf laufen lassen er lief aber nich schön...
nach kurzem laufen lassen hatte er sich beruhigt und lief halbwegs ruhig im stand je wärmer er wurde desto schlimmer wurde es...
Gasannahme war mega bescheiden...
irgendwann hatte ich dann auch die schnauze voll da ich keine unterlagen da hatte zum durchmessen usw. also tür zu feierabend...
beim weggehen habe ich dann noch ne fütze unterm luftfilter gesehen brauner schlamm aufem boden sieht aus wie der ölschlamm im öldeckel wenner kopfdichtung hat und stinkt extrem nach sprit...

will morgen mal die spannungsversorgung und so vom STG durchmessen..
Jetz zur Frage habt ihr ne Ahnung woher der schlamm kommen kann??

Warum sind die zylinder vollgelaufen normal muss der benzindruckregler doch abschalten...


Ich hoffe ihr könnte mir da vllt weiter helfen!?
Danke schonmal im vorraus