Naja, gehen tuts aber ob das 100% richtig ist würde ich bezweifeln.
Du machst ganz normal den Stoßdämpfer oben los. Dann schraubst du den Bremssattel weg, das Traggelenk vom Querlenker, die Spurstange und die Antriebswelle und schon hast du das Radlagergehäuse in der Hand. Die zwei großen Schrauben vom Stoßdämpfer und die drei vom Traggelenk darfst du nicht lösen.