Die späteren Steuergeräte haben eine andere Teilenummer mitunter eine andere Codierung, weil die für AAM und ABS verwendbar sind oder auch die Wegfahrsperre beinhalten.
Vorsichtig gesagt, könnte das mit dem F hinten passen, man muss aber die Steckerbelegung genau anhand des Schaltplans überprüfen.
Versuche mal die Baudrate ein bisschen anzupassen. Ich meine 10400 solte richtig sein, obwohl der Normwert 9600 beträgt. Ich hatte am WE einen AEX auf dem Läppi und der lies sich anstandslos auslesen. Auch mein ABU geht ohne Probleme, wie auch der AEE und auch der Golf IV von meinem Bruder.
11.03.2013, 15:14
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