bei zu hohem luftdruck verringert sich die auflagefläche der reifen auf dem Asphalt und somit kann es dazu kommen das der greifen an grip verliert und anfängt zu schwimmen gerade bei pirelli die von natur aus schon sehr hart sind.
bei zu hohem luftdruck verringert sich die auflagefläche der reifen auf dem Asphalt und somit kann es dazu kommen das der greifen an grip verliert und anfängt zu schwimmen gerade bei pirelli die von natur aus schon sehr hart sind.
Das stimmt nur minimal. Dafür wird der Reifen in den Flanken instabiler und schwimmt deswegen wieder mehr.
Dafür dass die Pirellireifen hart sind, haben die aber ganz schwache Lebensdauer. Deswegen fahre ich keine Pirelli, weil die in Punkto Haltbarkeit nicht dem entsprechen, was ich verlange.
Aber der Golf reagiert sehr feinfühlöig auf kleinste Fehler in der Einstellung der Vorderachse. Deswegen kann es durchaus sein, dass die nur minimal außerhalb der Vorganben liegenden Werte da schon Probleme bereiten. Das ist vor allem dann der Fall, wenn das mehrfach der Fall ist und sich so addiert.
28.01.2013, 14:12
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