Gehe ich richtig in der Annahme, dass das CYZ eine ziemlich kurze Übersetzung hat?
Ja, so war es gemeint
Meine Frau fährt den 1,8 ABS mit CHD Gertiebe, ich habe den AEE mit CYZ Getriebe. In den ersten 3 Gängen kommt der ABS nicht hinter mir her. Kann mir das nur durch leicht geringeres Gewicht und das viel kürzere Getriebe erklären.
Zitat:
Zitat von Wolf247
Bei einem AFT Umbau brauchst du wenigstens die 256er Bremse, wenn nicht sogar die 280er.
Zitat:
Zitat von benni.20
ch will mich da nicht festbeisen das die 239 Scheibe beim 2,0l zulässig ist.
Das sie nicht sonderlich standfest ist, da gebe ich dir vollkommenj recht.
Ich sage zu ihr immer Fahradbremse Ich wollte ja bei meiner Limo auch aurf 256 umbauen.
Wozu es ja bisher noch nicht gekommen ist.
Also die 280er muss es ja nicht gleich sein, die 256er kommt auf jeden Fall rein, grade weil ich sie ja schon hier liegen habe.
An meinem alten G3 den ich hatte (die Ratte ) war auch die 239er Bremse verbaut trotz 1,8 90PS. Aber beim 2,0 Liter so ne Fahrradbremse, wie du schon sagst Benni? Das ist doch Lebensmüde!
Ob ich den Umbau mit dem Motor mache oder nicht ist noch nicht zu 100% fix. Die Bremse jedoch kommt auf jedenfall rein! Spätestens im April denk ich, will sie vorher noch gründlich reinigen und evtl lacken.
28.01.2013, 17:13
) war auch die 239er Bremse verbaut trotz 1,8 90PS. Aber beim 2,0 Liter so ne Fahrradbremse, wie du schon sagst Benni? Das ist doch Lebensmüde!
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