ich habe es beim 3 er noch nicht gemacht. Beim 2er es war einfach. Rangierwagenheber unters Auto,im Kofferraum die Muttern lösen. Die Reihenfolge der Scheiben und Gummis einhalten beim ablegen. Auto hochheben, Rad ab , Schraube und Mutter entfernen. Dann konnte das Federbein herausgenommen werden. Das Federbein zerlegste damit der Stoßdämpfer rausgeht. Da war noch eine vergammelte Eisenbuchse vorhanden die man schlecht abbekam. Gleich ne Neue besorgen.
(Wenns beim 3 er auch so ist) . Beim Einbau ist es sinnvoll noch einen kleinen Wagenheber zur Hand zu haben. Das erleichterte den Einbau. Wie gesagt, das passt zum 2 er. Kein großer Akt.
Ach so, ein Federteller war auch durchgerostet. Musste dann auch ersetzt werden.
24.01.2013, 21:32
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